14 september 2026 · Week 38
Laatste briefing
Mobiliteit stoot minder uit, terwijl Europa zich buigt over de investeringsvoorwaarden voor laadnetwerken.
01
Mobiliteitsuitstoot daalt, maar het cijfer vraagt nuance
De Nederlandse mobiliteitssector stootte in het tweede kwartaal van 2026 ruim 10 procent minder broeikasgassen uit dan een jaar eerder. Vooral het dieselverbruik was lager, mede doordat internationaal vrachtvervoer door een Duitse accijnskorting vaker over de grens tankte. Volgens de IPCC-regels telt die uitstoot dan bij Duitsland. Ook werd meer elektrisch gereden. Het gaat om voorlopige kwartaalcijfers.
De daling bewijst daarom niet dat de verduurzaming even snel vordert als het cijfer suggereert: een deel komt door een verschuiving van de geregistreerde uitstoot. Voor marktpartijen is de groei van elektrisch rijden het structurelere signaal. De voorlopige status en invloed van tankgedrag maken onderliggende gebruiks- en energiedata belangrijker voor investeringsbeslissingen dan één emissiepercentage.
Bron: CBS ↗︎
02
EU-debat richt zich op financiering van laadnetwerken
Tijdens een komende nevenbijeenkomst van Connecting Europe Days op 28 september bespreken industrie en beleidsmakers hoe Europese steun investeringen in laadinfrastructuur voor elektrische personenauto’s en trucks kan versnellen en minder risicovol kan maken. Op de agenda staan onder meer locaties langs het TEN-T-netwerk, zware netaansluitingen en energieopslag.
De agenda laat zien dat opschaling niet alleen van voertuigacceptatie afhangt, maar ook van locatiekeuze, netcapaciteit en de verdeling van investeringsrisico’s. De uitkomst is relevant voor exploitanten, logistieke bedrijven en financiers: publieke steun kan mede bepalen waar laadcorridors ontstaan en of infrastructuur tijdig beschikbaar is voor een grotere elektrische vloot.
Bron: Europese Commissie, DG MOVE ↗︎
Eerdere briefings →